Le Groupe Emitech, leader dans le domaine des essais et de la certification, a enregistré un chiffre d'affaires consolidé de 69,5 millions d'euros pour l'année 2023, marquant une hausse significative de 18,9 % par rapport à l'année précédente.
Le Groupe Emitech annonce la création d’une Direction Innovation, dédiée à la recherche et à la mise en œuvre de solutions innovantes permettant de préparer les essais du futur. Cette nouvelle organisation, qui met l’accent sur la nécessité des partenariats avec des contributeurs académiques ainsi que des industriels, a pour mission de positionner Emitech à l'avant-garde du secteur des essais, en anticipant les besoins de demain et en répondant aux défis d’aujourd’hui avec créativité, agilité et expertise.
Le Groupe Emitech, réalise des essais en environnements vibratoires et climatiques.
Dans un monde où la santé et la précision diagnostique prennent une importance capitale, les dispositifs médicaux de diagnostic in vitro (DM DIV) appelés plus couramment IVD, se placent au cœur de l'innovation médicale.
Le Groupe Emitech, leader dans le domaine des essais et de la formation, annonce le renouvellement de son accréditation Qualiopi pour une durée supplémentaire de trois ans.
Le Groupe Emitech inaugure un nouveau centre d'essais pour batteries électriques et piles à combustible
Installé au cœur du pôle automobile du Nord Franche Comté, R&D Moteurs a été inauguré le 28 octobre 2011à Brognard.
L’entreprise, créée par Monsieur Bruno Courtalon, se destine dès son origine au développement des motorisations pour « véhicule propre », une mission sur mesure pour cet ancien ingénieur PSA en charge du développement et de la mise au point de moteurs thermiques.
En 2017, R&D Moteurs intègre le Groupe Faurecia et devient un de ses centres d’essais pour le développement des solutions de dépollution.
Le groupe Emitech participe au développement et à la validation de solutions variées de mobilité grâce à ses bancs d'essais dédiés aux groupes motopropulseurs et à ses capacités d'ingénierie et d'essais en environnement (climatique, mécanique, physico-chimique), compatibilité électromagnétique, acoustique, etc.
Le test des composants de véhicules en fonctionnement est un axe de développement important pour le groupe Emitech.
Le Groupe Emitech, composés entre autres de laboratoires d’essais dédiés aux tests en environnement applicables à tout secteur d’activité, annonce avoir installé trois nouvelles cages de Faraday en 2021, dont deux cages multi activités. Avec désormais 57 cages réparties sur 10 de ses 16 sites en France, Emitech renforce sa position de leader français : le Groupe est capable de réaliser 180 campagnes d’essais simultanément. Chaque année, les 550 collaborateurs du Groupe traitent près de 14 000 demandes émanant de plus de 2 500 entreprises.
Le laboratoire Emitech de Chassieu, à proximité de Lyon, est doté de capacités d'essais en CEM, radio, EMF et sécurité électrique principalement dédiées aux tests d'équipements électriques et électroniques. En réponse à l’évolution du marché des nouvelles mobilités électriques, il annonce la mise en place sur son site d’un banc d’essais dédié aux Vélos à Assistance Électrique (VAE). Il se positionne ainsi comme un des seuls laboratoires en Europe à pouvoir réaliser des essais en CEM, Radio et sécurité avec un accompagnement sur les aspects réglementaires et la normalisation, pour la sécurité moteur/batterie, les câblage et branchements électrique, la gestion de la puissance fournie, la vitesse maximale d’assistance, l’assistance au démarrage, la CEM, etc.
Le laboratoire Emitech de Chassieu, à proximité de Lyon, est doté de capacités d'essais en CEM, radio, EMF et sécurité électrique principalement dédiées aux tests d'équipements électriques et électroniques. En réponse à l’évolution du marché des nouvelles mobilités électriques, il annonce la mise en place sur son site d’un banc d’essais dédié aux Vélos à Assistance Électrique (VAE). Il se positionne ainsi comme un des seuls laboratoires en Europe à pouvoir réaliser des essais en CEM, Radio et sécurité avec un accompagnement sur les aspects réglementaires et la normalisation, pour la sécurité moteur/batterie, les câblage et branchements électrique, la gestion de la puissance fournie, la vitesse maximale d’assistance, l’assistance au démarrage, la CEM, etc.
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